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深圳市芯銳諾科技有限公司
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概述
當(dāng)我們壓下剎車踏板時(shí),汽車的液壓系統(tǒng)就會(huì)讓車速下降或者停止。對(duì)于開車的人來,剎車踏板的作用是非常重要的。 在我們壓下剎車踏板的同時(shí),另外兩個(gè)連帶功能也是非常重要的。一個(gè)是巡航控制的解除。另一個(gè)是打開剎車燈警告其他車輛此車正在減速和或?qū)⒁O聛?。在過去,通常這兩種功能使用機(jī)電傳感器來感測(cè)剎車踏板的運(yùn)動(dòng),但機(jī)電傳感器不能解除巡航控制,因此引擎將持續(xù)向前運(yùn)動(dòng),從而引起潛在的碰撞危險(xiǎn)。而Standex-Meder汽車傳感器設(shè)計(jì)人員利用干簧傳感器技術(shù)成功地解決了這個(gè)問題,并保證了車輛和開車人的安全。
剎車踏板通??拷嚺摰匕?,在一個(gè)最臟環(huán)境。一段時(shí)間后,鞋可能將水、灰塵、油脂粘在踏板上。機(jī)電傳感器暴露在這樣的環(huán)境,會(huì)遭遇污染,影響切換觸點(diǎn),產(chǎn)生不可靠地剎車切換動(dòng)作。雖然機(jī)電傳感器可能是最經(jīng)濟(jì)的一種解決方案,但是它只能監(jiān)測(cè)剎車燈,即使失效,即不會(huì)特別危險(xiǎn),也不一定會(huì)發(fā)生事故,但是如果車上有巡航控制系統(tǒng)的話,那就不一樣了,機(jī)電傳感器無法監(jiān)測(cè)施加的制動(dòng),不會(huì)解除巡航控制,就會(huì)發(fā)生非常危險(xiǎn)的狀況。車輛將持續(xù)向前行駛,直至司機(jī)再次試圖剎車,在這個(gè)中間雖然只是短短幾秒的時(shí)間,但是這點(diǎn)時(shí)間足以讓你致命。
我們斯丹麥德的傳感器是密封結(jié)構(gòu),是污濁環(huán)境的最佳選擇。干簧傳感器可成功切換數(shù)百萬次,是汽車工程師的最佳選擇,技術(shù)解決方案的首選。當(dāng)存在制動(dòng)順序時(shí),工程師可以用斯丹麥德的傳感器解決其可靠地制動(dòng)操作問題。
特性
能耐苛刻的溫度變化
提供一個(gè)常開和一個(gè)常閉觸點(diǎn)
能處理高震動(dòng)環(huán)境
能在污染環(huán)境中工作
動(dòng)態(tài)測(cè)試接觸電阻
密封
數(shù)百萬次可靠切換
抗ESD和EMI干擾
應(yīng)用
?監(jiān)測(cè)制動(dòng)踏板位置,直接啟動(dòng)剎車燈,可靠關(guān)閉巡航控制
上述的傳感器有很好的性能,但如果空間有限,可選我們小型的MK15, MK16, MK17。根據(jù)具體的實(shí)體布局,也可選用其他系列。傳感器也可作為單極常開和單極常閉提供。后者情況下,踩下踏板時(shí),常閉觸點(diǎn)自動(dòng)斷開,解除巡航控制。您可安裝您的具體應(yīng)用咨詢我們的工程師。
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